Fuente: "R1C0T3 Today: Videojuegos" via R3Team in Google Reader
Expuesto el: sábado, 01 de mayo de 2010 16:06
Autor: Ricardo Lázaro
Asunto: Hipertextual Labs: Pack Road & Track
El pack Road & Track es el último que nos ofrecen los chicos de Turn 10 para su Forza Motorsport 3. Son diez nuevos coches, la mayoría de 2010. Son la mayoría de categoría de la categoría D y B. No hay cochazos súper competitivos de la categoría R o A. Eso sí, en cuanto a categorías intermedias tenemos un montón. El precio son 400 Microsoft Points, uno 5€. Lo que significa 50 céntimos por coche. Para que sepáis si merece la pena haceros con el pack; os traemos un completo análisis donde os hablamos individualmente de cada coche.
2010 Volkswagen Golf R El mejor Golf que hay hasta ahora en Forza Motorsport 3 y el mejor Vokswagen. Está entre los mejores de la categoría D y tiene dos grandes competidores en este mismo DLC: el Leon y el Insignia. El Golf es bastante más nervioso, más ágil. De los tres, éste es el que más me gusta. Por supuesto el diseño es igualmente más agresivo que sus predecesores. 2009 Holden HSV w427 Un coche que se conduce bastante bien, sobre todo teniendo en cuenta que es tracción trasera. Está dentro de la categoría B y su punto débil es la potencia de frenado. Por cierto tiene el volante a la derecha como buen coche australiano y es bastante divertido conducirlo. 2010 Ford Taurus SHO Un coche sencillo, sin complicaciones. Está dentro de la categoría D y está por debajo de los coches de dicha categoría. Por otra parte, no sobresale en ninguna de las características y no tiene nada de especial. 2010 Mercedes-Benz E63 AMG Otro coche de categoría B. Un elegante y deportivo Mercedes. Está entre la pesadez del Bentley aunque no adolece de subviraje y la falicidad del Holden. Un punto entre medias interesante. 2010 Renault Megane RS 250 Este modelo se convierte en el Renault más competitivo de los disponibles en el juego. Su diseño también es mucho más moderno y atractivo. Además es tracción delante por lo que el control es mucho más sencillo. Es un automóvil muy bien equilibrado en todas sus características y dentro de la categoría D no es el más rápido pero no es mala opción. 2010 Vauxhall Insignia VXR Otro coche de la categoría D que se sabe defender contra los semejantes. Es un tracción total y por tanto la conducción es extremadamente sencilla. Está a la altura del León y el Golf, así que ambos son extraordinarias opciones para jugar dentro de la categoría D. ¿Cuál de los tres es mejor? Depende de los gustos. 2010 Mini Coupé Concept Un mini nuevo que no aporta demasiado. Excepto el nuevo diseño, que aunque es muy similar a su predecesor le da un toque diferente, sobre todo en la parte trasera. Sin duda, el aspecto estético es su fuerte. En cuanto a la conducción es un poco más potente que las versiones anteriores, pero muy poco más. 2010 Bentley Continental Supersports Un coche muy elegante, ideal si tenemos 60 años y queremos llevar a los nietos al colegio; pero para correr lo que se dice correr, no es. Está dentro de la categoría B, por lo que tiene una potencia espectacular, pero a la hora de tomar las curvas peca de una exagerado subviraje y el freno tampoco está muy fino. Un tracción total para dar un paseo pero no demasiado útil para marcar buenos tiempos. 2010 Mazda MX-5 Superlight Un coche japonés descapotable y muy ligero. Tracción trasera y poca potencia, está dentro de la categoría E. El diseño es muy atractivo, y si no me creeis poned la cámara subjetiva. Debió a su poca potencia y poco peso es sencillísimo conducirlo, pero las rectas se nos harán interminables con la poca aceleración y baja velocidad punta. 2010 SEAT Leon Cupra R Como su predecesor, el otro Cupra el Leon se sitúa en la categoría D. Dentro de su categoría es uno de los coches más competitivos, y siendo esta categoría la mejor poblada en este DLC, este coche es una de las mejores opciones. Muy equilibrado está por encima de los otros modelos de Cupra. Por supuesto, el diseño como coche de 2010 está actualizado. En conclusión, tenemos un pack de coches de este año 2010, menos uno. No se nos propone supercoches, de hecho son tres de la categoría B los "mejores". Se echa en falta algún R o A. Tampoco hay C pero sí muchos D, la categoría mejor representada en este DLC. Son en total seis coches de este tipo y para finalizar un E. Como podéis ver Road & Track nos ofrece 10 coches de categorías "normalitas", coches de calle en su mayoría que en general no aportan demasiado. Para los que gusten jugar online en la categoría C, es una buena opción porque tendrán seis nuevos coches para elegir. Por lo demás no merece demasiado la pena, a no ser que seas coleccionista y un auténtico fanático de Forza Motorsport 3. ¿El precio? 400 Puntos Microsoft, que son aproximadamente 5€, lo que significa que son 50 céntimos por coche. La última decisión la tenéis vosotros. |
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